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電動汽車充電樁的防觸電保護(hù)的分析研究

更新時間:2021-07-02 點(diǎn)擊次數(shù): 1385次

劉細(xì)鳳 

安科瑞電氣股份有限公司 上海 嘉定 201801

 

摘要:進(jìn)入21世紀(jì)以來,能源枯竭問題和傳統(tǒng)能源造成的環(huán)境污染問題被社會公眾日益重視。于是,許多節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的可替代能源被提上研究日程。這種情況下,原本以汽油、柴油為主要燃料的汽車需進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)型升級,推動電動汽車市場不斷擴(kuò)大。因此,將較重闡述電動汽車充電樁的防觸電保護(hù),以期提供借鑒。

 

關(guān)鍵詞:電動汽車;充電樁;防觸電保

 

引言

隨著居民生活水平的提升,我國汽車得到了大面積普及。但是,使yong汽油、柴油等傳統(tǒng)燃料的汽車, 尾氣排放對環(huán)境污染嚴(yán)重。在此情況下,電動汽車應(yīng)運(yùn)而生,隨之的一系列配套設(shè)備成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。

 

一、電動汽車及配套設(shè)備

傳統(tǒng)的汽車以汽油和柴油為燃料,在行駛過程中要排放大量的尾氣。電動汽車的動能從燃料改為電池驅(qū)動,不僅能夠緩解我國的能源危機(jī),還實(shí)現(xiàn)了*排放,有利于保護(hù)環(huán)境 [1]。當(dāng)電動汽車的驅(qū)動電池電能消耗過多時,會出現(xiàn)不能便捷找到充電點(diǎn)等現(xiàn)實(shí)問題,導(dǎo)致電動汽車在我國的實(shí)際利用率不高。

 

為了解決電動汽車面臨的沒有充電點(diǎn)的問題,研究學(xué)者為電動汽車設(shè)計了相配套的充電設(shè)備,其中充電樁就是這一系列充電設(shè)備中便捷、可靠、快速的設(shè)施之一,得到了大面積使用。然而,由于充電樁和居民用電、電動自行車充電不同,對汽車的充電必然是一個大功率、大電流的設(shè)施,價格昂貴,一般位于公共場所。因此,擺放在公共場所的電動汽車充電樁能否安穩(wěn)使用,成為消費(fèi)者、企業(yè)和三方關(guān)心的問題。

 

二、充電樁的安穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)

在充電樁的生產(chǎn)與使用過程中,國家有關(guān)部門制定了一系列政策要求。對于充電樁的安穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn),以 IEC 為主的通用標(biāo)準(zhǔn)成為企業(yè)生產(chǎn)合格達(dá)標(biāo)充電樁的主要依據(jù)。現(xiàn)行的 IEC61851-1 充電樁安穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn),是我國相關(guān)部門在 2010 年針對電動汽車行業(yè)以及其附屬產(chǎn)業(yè)充電樁的發(fā)展制定的一套通用標(biāo)準(zhǔn) [2],具體涵蓋了充電樁的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)以及電流標(biāo)準(zhǔn)等。在整個 IEC 充電樁安穩(wěn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)中,相關(guān)部門針對充電樁耗電量大、電壓高、電流大等特點(diǎn)制定了許多要求, 包括防止充電樁過熱、防止大能量電弧、防止充電樁發(fā)生機(jī)械危險、防止充電樁不符合操作流程等。這些要求雖然種類繁多,但仍以防觸電保護(hù)要求為較重、較根本的要求。

 

三、電動汽車充電樁對防觸電保護(hù)的要求

由于充電樁是為電動汽車的投入使用而生,因此對于充電樁的防觸電保護(hù)應(yīng)當(dāng)注意電動汽車在進(jìn)行充電時的安穩(wěn)問題,一旦充電樁或者電動汽車的任何接觸部位發(fā)生絕緣破壞無法進(jìn)行正常的防觸電保護(hù),應(yīng)當(dāng)立即切斷二者之間的聯(lián)系,并通過 jing示的方式告知消費(fèi)者。因此,充電樁的生產(chǎn)廠家不僅要考慮到充電樁平時的防護(hù)觸電保護(hù),更要考慮到充電樁在電動汽車進(jìn)行充電時與電動汽車進(jìn)行連接時的防觸電保護(hù)。目前,按照我國充電樁的分類,相關(guān)學(xué)者有著不同的防觸電研究。

 

1、對于交流充電樁的防觸電保護(hù)要求

對于交流充電樁,相關(guān)研究學(xué)者將控制導(dǎo)引電路安置在充電樁與電動汽車的連接中。這種電路裝置一方面在電動汽車的整個充電過程確認(rèn)電動汽車和充電樁是否完成了所有線路的連接,確保危險帶電體被絕緣層覆蓋,另一方面也要持續(xù)監(jiān)控電動汽車充電的全過程。當(dāng)電動汽車和充電樁之間的接地線斷開時,該電路應(yīng)當(dāng)做到在 100 ms 內(nèi)切斷二者之間的聯(lián)系和充電樁的電源。一旦該電路故障、電動汽車和充電樁之間的接地線連接不嚴(yán),電動汽車將無法和充電樁保持等電位聯(lián)結(jié),電動汽車被內(nèi)部的絕緣將會失效,危險電壓將通過金屬車身直接與消費(fèi)者接觸,消費(fèi)者很有可能發(fā)生觸電危險。

 

2、對直流充電樁的防觸電保護(hù)要求

除了交流充電樁以外,研究者對于直流充電樁也進(jìn)行了相應(yīng)的防觸電保護(hù)。直流充電樁的電機(jī)分為隔離式和非隔離式。前者是指直流充電樁在輸出電路和電源的交流側(cè)基本上是絕緣狀態(tài),是我國目前在 IEC 和《安穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)計中主要針對的一種充電樁。在有關(guān)直流充電樁的安穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)部分,主要規(guī)定了直流充電樁需要要安裝相應(yīng)的自動切斷電源裝置,以及直流充電樁應(yīng)當(dāng)能夠在正常使用時與交流電源側(cè)中的 A 型漏電保護(hù)器相兼容。

 

四、安科瑞充電樁運(yùn)營管理平臺

 

1、系統(tǒng)架構(gòu)

 

安科瑞Acrelcloud-充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個充電樁進(jìn)行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,同時對各類故障如充電機(jī)過溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)jing;用戶通過微信小程序掃描二維碼,進(jìn)行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請求,控制二維碼對應(yīng)的充電樁完成電動汽車的充電過程。

 

充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng),配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù),基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議,與云端進(jìn)行直連。云平臺包含了充電收費(fèi)和充電樁運(yùn)營的所有功能,具體功能如下:

 

資源管理:充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運(yùn)行監(jiān)測,充電樁異常交易監(jiān)測。

 

交易結(jié)算:充電價格策略管理,預(yù)收費(fèi)管理,賬單管理,營收和財務(wù)相關(guān)報表

 

用戶管理:用戶注冊,用戶登錄,用戶帳戶管理,消息管理

 

充電服務(wù):充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等

 

微信小程序:掃碼充電,賬單支付等功能

 

數(shù)據(jù)服務(wù):數(shù)據(jù)采集,短信提醒,數(shù)據(jù)存儲和解析

 

變壓器監(jiān)控:監(jiān)控充電站變壓器負(fù)荷,每個充電站配備一塊ARCM300T無線表,超負(fù)荷時系統(tǒng)自動對充電樁的進(jìn)行調(diào)度管理,即當(dāng)負(fù)荷超過百分之五十時,系統(tǒng)會限制新增開始充電的充電樁的功率,降為百分之五十,當(dāng)變壓器負(fù)荷超過百分之八十時,系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,直到負(fù)荷下降為止。

 

2、平臺功能

 

2.1平臺登錄

 

在瀏覽器打開云平臺鏈接、輸入賬戶名和權(quán)限密碼,進(jìn)行登錄,防止未授權(quán)人員瀏覽有關(guān)信息。

 

2.2平臺首頁

平臺首頁總覽每天的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長,累計的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時長,以及相應(yīng)的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計。

 

2.3實(shí)時監(jiān)控

 

充電站監(jiān)控

充電站監(jiān)控頁面監(jiān)視用戶充電槍總數(shù)、正在充電的槍數(shù)、空閑槍數(shù)、插槍數(shù)量、故障槍數(shù)量等,匯總了用戶擁有各樁的當(dāng)日充電總次數(shù)、總電量、總時長,進(jìn)行負(fù)荷限制、故障查詢。

 

l充電槍監(jiān)控

充電樁監(jiān)控頁面充電槍的基本信息、今日充電電量、今日充電次數(shù)、今日充電時長和累計充電電量、累計充電次數(shù)、累計充電時長等、充電電壓電流等參數(shù)。

 

2.4微信小程序

 

搜索與使用

 

微信小程序可以通過掃描二維碼和微信文字搜索找到,點(diǎn)擊后可以加入到小程序列表,如下圖所示

 

 

授權(quán)登錄界面

 

用戶通過搜索或者掃碼等途徑初次打開小程序時,會進(jìn)入這個頁面,需要用戶授權(quán)登錄才可以進(jìn)入小程序主功能頁面,如圖所示:

 

 

l主功能頁

 

初次進(jìn)入主功能頁時需要授權(quán)定位才可以使用地圖相關(guān)功能,在地圖上查看到當(dāng)前所在區(qū)域的充電站,查看充電站信息,可以進(jìn)行掃碼充電操作,地圖導(dǎo)航等。

 

 

 

 

l充電

 

掃描充電槍上的二維碼,如果當(dāng)前充電樁可用即可進(jìn)入充電選擇頁面,可以查看到當(dāng)前的充電站名稱、充電槍名稱,以及當(dāng)前的賬戶余額,電價和預(yù)計可充電量等數(shù)據(jù),還可以查看當(dāng)前賬戶的歷史充電記錄。充電方式分為按時間充電、按金額充電、按電量充電這三種方式。充電結(jié)束可以進(jìn)進(jìn)行評價。

 

 

 

 

 

個人信息

 

個人信息可以顯示當(dāng)前登錄賬號的昵稱和余額,同時包括、充值、充值記錄查詢、賬單查詢、充電記錄查詢、設(shè)置支付密碼等功能

 

 

 

 

 

聯(lián)